Nach knapp 6 Jahren zeigt sich an meinem cross.drei-Rad zwischen Sattelrohr und Oberrohr ein Aufbruch der Schweißnaht, natürlich ist die 5-Jahres-Garantie abgelaufen und ans Alu-Schweißen mit Gewähr will irgendwie keiner ran. Als dann auch noch das Schaltauge am nächsten kleinen Anstieg abreißt und die gesamte Antriebskomponente mit knapp 20.000km sowieso vor einer Generalüberholung stand wird nicht lang gefackelt. Nach etwas Recherche und ein paar Beratungs-Gesprächen setze ich ab sofort auf ein Stevens X6 Lite Tour, wieder ein Alu-Rad (13kg) mit durchgehenden Deore-Komponenten ohne Federgabel aber mit alltagstauglicher Ausstattung. Hoffentlich wird es mir wieder so ein treuer Begleiter wie sein Vorgänger, sowohl im gewöhnlichen Gebrauch als auch bei den vielen schönen Radtouren!